【深圳宝安疫情劝返地区,宝安疫情通知】

...下一艘超大型集装箱船在切萨皮克湾严重搁浅;深圳 、上海航班大量取消...

长荣海运旗下超大型集装箱船EVER FORWARD在切萨皮克湾严重搁浅，同时受国内疫情影响 ，深圳、上海航班大量取消，具体影响如下：长荣海运集装箱船搁浅情况事故主体：长荣海运旗下船名为EVER FORWARD的超大型集装箱船
，运力高达12118TEU。

长荣海运旗下“Ever Forward”轮在美国切萨皮克湾发生严重搁浅事故，近来未造成污染或明显损坏 ，但预计原定船期将延误 。事故概况船只信息：发生事故的船只为长荣海运旗下的“Ever Forward ”轮（中文名“长程轮”）
，IMO编号9850551，悬挂香港旗。

长荣货轮再度搁浅事故概述：3月13日 ，长荣海运旗下超大型集装箱船“Ever Forward
”（运力12118TEU）在从马里兰州巴尔的摩驶向弗吉尼亚州诺福克途中
，于切萨皮克湾搁浅，被困至今
。该船服务于亚洲-美东航线 ，国内挂靠港口包括厦门
、深圳盐田港、香港及台湾高雄港
，承载货物大部分来自中国。

长荣又一艘集装箱船搁浅，涉及国内厦门 、盐田等多个港口 长荣海运旗下一艘名为EVER FORWARD的超大型集装箱船 ，在离开马里兰州巴尔的摩港前往弗吉尼亚州诺福克途中
，于切萨皮克湾发生严重搁浅事故 。该船运力高达12118TEU，船长334米
、宽48米 ，悬挂香港旗，由长荣香港公司持有
，2020年才投入营运
。

深圳
、郑州、太原等地被国务院联防联控机制通报!

深圳 、郑州
、太原等地被国务院联防联控机制通报，主要因在疫情防控中存在违反“九不准”规定及处置疫情简单化、一刀切 、“层层加码 ”等问题。

在国务院联防联控机制新闻发布会上 ，黑龙江省大庆市
、山西省太原市、山西省运城市 、河南省郑州市、广东省深圳市
、贵州省毕节市、四川省南充市等城市因疫情防控“层层加码
”等问题被点名 。具体问题如下：对低风险地区人员采取强制劝返 、隔离等限制措施：黑龙江省大庆市
、山西省太原市此类投诉较多
。

郑州确实被通报存在随意静默封城代替管控的问题。在11月5日的国务院联防联控机制发布会上
，国家疾控局监督一司二级巡视员妥佳明确表示，国务院联防联控机制对于近期群众的投诉反映进行了梳理 ，并发现了多个方面的问题 。

国务院通报的核心内容与政策导向根据公开信息
，国务院联防联控机制在11月5日的发布会上，明确通报了七地疫情防控中存在的过激行为 ，主要包括：随意静默封城：如郑州因过度封控被点名
，反映出部分地区未严格执行“精准防控”要求
。

我国坚持“动态清零 ”总方针不动摇，同时整治部分地方疫情防控“层层加码
”等问题。坚持“动态清零”总方针在11月5日下午国务院联防联控机制新闻发布会上 ，国家疾控局传防司二级巡视员胡翔明确表示
，我国坚持“动态清零 ”总方针不动摇 。

国务院联防联控机制强调严格执行第九版防控方案和“九不准
”要求，提高科学精准防控水平 ，并对防控简单化、“一刀切”和“层层加码 ”的典型行为进行通报
。

上海港深夜通知!江浙皖继续从严管控!附全国港口集卡受疫情影响汇总

上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测）。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控
，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港 。上海港防疫通行证新规实施时间：4月2日零时起。

上海港深夜发布新管控要求 ，江浙皖地区对集卡运输从严管控
，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明
。

上海港实施集卡闭环管理 ，宁波集运基地因疫情一度临时关闭
，近来宁波仓库已恢复进仓但有严格防疫要求，同时上海 、宁波倡议关怀集卡司机。

上海港并未严重拥堵 ，等泊船只数量为个位数
，等泊平均天数为正常值 。全球疫情下，跨境物流面临履约
、供应链、收汇 、物流等多重风险 ，但通过合理应对措施可降低影响
。上海港的真实情况上港集团回应：上港集团明确表示
，有关“上海港严重拥堵
”的报道不实。

就集卡平台鸭嘴兽的最新数据来看，自3月28日起 ，江浙皖多个地区的高速路口对上海车辆管控措施再次升级，包括铜陵
、诸暨等地区的对于上海车辆直接劝返
，仙居对来自上海的集卡司机进行下高速后直接隔离 。与此同时，上海为遏制疫情 ，已经对部分批次核酸检测区域实施交通管制
。

集卡运输受阻：位于宁波北仑区的宁波舟山港北仑港区
，对在北仑区域外等待进港的集卡司机执行新的防疫政策。集卡车队和司机大多在北仑两大管控区上班生活，疫情导致集卡无法正常出车 。据统计 ，北仑区有集卡车2万多辆
，截至1月2日，累计发放专用通行证仅3000多张 ，占总数不到2成
，集卡运输能力大幅下降
。

疫情高速劝返可以通过吗

〖壹〗、疫情期间高速劝返不可以通过。具体说明如下：劝返原因与普遍性：疫情期间，高风险地区通常会限制大众出行 ，以防止疫情扩散 。高速劝返是常见的防疫措施
，旨在减少人员流动带来的风险
。若偷偷出行被查到，将面临严厉处罚。被劝返后的操作：一般情况：若在高速上被劝返 ，可直接掉头原路返回 。

〖贰〗 、疫情期间高速劝返不可以通过。以下是具体说明：劝返原因与普遍性：疫情期间，高风险地区为防控疫情传播
，会限制大众出行，高速劝返情况较为常见
。这是为了减少人员流动 ，降低疫情扩散风险
，保障公众健康安全。

〖叁〗
、疫情期间高速劝返不可以通过 。具体说明如下：劝返原因与应对措施：疫情期间，高风险地区通常会限制大众出行以防控疫情传播 ，高速劝返情况较为常见
。若在高速上被劝返
，一般情况下直接掉头原路返回即可，但有些特殊情况不能掉头 ，需注意相关问题。

〖肆〗、疫情期间高速劝返如何收费如果在疫情期间被劝返
，司机只需要选取直接选取掉头返回原路即可 。 这种情况下，如果高速公路不能通过 ，自然就达不到收费标准
。 相反
，如果司机即将离开高速公路，被相关工作人员劝说返回 ，这种情况下，大部分高速公路一般都会收费。

深圳航空暂停宝安机场无陪儿童服务

深圳航空自2022年1月9日起暂停深圳宝安机场出发及到达航班的无陪儿童服务
，具体说明如下：暂停服务原因：为有效防控疫情，减少人员流动带来的潜在风险 ，深圳航空决定暂停无陪儿童服务 。该服务主要针对5-12岁独自乘机的儿童
，暂停后此类儿童需由成人陪同乘机
。

宝安机场有陪儿童服务的。2020年5月12日起，深圳航空恢复无人陪伴（无陪儿童 、无陪老人）服务（除济南外） 。有需要申请服务的旅客请致电深航24小时客服热线 ，或联系各地的深航直属售票处、机场售票柜台
。

岁以下儿童：不允许办理无陪伴儿童机票
，即这个年龄段的孩子不允许独自乘机。这是出于对儿童安全和心理发展的考虑，5岁以下的孩子通常还没有足够的自理能力和应对突发状况的能力 。5-12周岁儿童：必须办理无陪伴儿童机票。这个年龄段的孩子如果独自乘坐飞机 ，需要深圳航空提供专门的陪伴服务
。